Haití compró más de US$1,040 millones a RD: por qué también circula la cifra de US$812.4 millones y qué está realmente en riesgo

El comercio dominicano con Haití creció con fuerza en 2026 incluso mientras la crisis de seguridad del vecino país se agravaba. Pero en los últimos días han circulado dos cifras distintas para medir ese intercambio: US$812.4 millones y US$1,040.5 millones. Ambas aparecen en reportes recientes y, sin contexto, parecen incompatibles.

La diferencia es metodológica. El dato de US$812.4 millones corresponde a exportaciones del régimen nacional —productos dominicanos fuera de zonas francas y otros regímenes— y representa alrededor del 78 % de lo vendido a Haití en los primeros nueve meses del año. El dato de US$1,040.5 millones es el total de exportaciones hacia Haití cuando se suman todos los regímenes registrados por Aduanas.

La cifra correcta depende de qué se esté midiendo

ProDominicana informó que las exportaciones dominicanas alcanzaron un récord de US$12,019 millones entre enero y septiembre de 2026. Dentro de ese total, Haití aparece como el tercer mercado de destino con US$1,040.5 millones, solo detrás de Estados Unidos y Canadá. Ese monto equivale aproximadamente al 8.7 % de todo lo exportado por el país en ese período.

Al mismo tiempo, publicaciones económicas y empresariales han utilizado US$812.4 millones para describir las ventas hacia Haití. El dato no necesariamente contradice el anterior: corresponde al régimen nacional, es decir, la parte de la exportación asociada directamente con bienes nacionales fuera de zonas francas, admisión temporal y reexportaciones. El periódico elDinero, utilizando estadísticas de Aduanas, situó esa participación en aproximadamente el 78 % del total.

Un mercado enorme para la producción dominicana

El peso de Haití no se limita a un puñado de grandes empresas. De acuerdo con cifras divulgadas por ProDominicana y recogidas por medios económicos, alrededor de 1,277 exportadores de unas 20 provincias colocan en ese mercado cerca de 1,886 líneas de productos.

Entre los rubros señalados aparecen hierro y acero, cemento, yeso, cal, sal, equipos eléctricos, papel, plásticos, productos de limpieza, alimentos y otros bienes de primera necesidad. En otras palabras, Haití funciona no solo como un cliente fronterizo, sino como un mercado de escala para industrias dominicanas que producen específicamente para ese destino.

La frontera terrestre mueve casi todo el negocio

Un análisis de Economía con Datos, elaborado a partir de series de la Dirección General de Aduanas, calcula que entre enero y septiembre las administraciones aduaneras de Elías Piña, Dajabón y Jimaní despacharon aproximadamente US$934.7 millones en exportaciones hacia Haití. Eso equivale a cerca del 89.8 % del total vendido al vecino país.

El crecimiento ocurre mientras el riesgo de seguridad aumenta

La paradoja del comercio con Haití es que las ventas aumentan mientras la logística se vuelve más compleja. Empresarios citados por Diario Libre y El Día han advertido sobre extorsiones, interrupciones y cambios de rutas dentro del territorio haitiano. Parte del movimiento que antes utilizaba Jimaní ha debido adaptarse a zonas consideradas menos expuestas al control de grupos armados.

El director de Aduanas, Nelson Arroyo, afirmó esta semana que hasta el momento no se observa una caída importante de las exportaciones, pero el sector privado ha respaldado la prioridad de seguridad incluso si en algún momento obliga a cerrar temporalmente mercados fronterizos.

Exportar a Haití no es lo mismo que usar RD como corredor hacia Haití

Este punto es esencial para entender el debate. Las exportaciones dominicanas son mercancías que salen del país como ventas al mercado haitiano. El tránsito internacional, en cambio, corresponde a mercancías procedentes de terceros países que entran por puertos dominicanos y continúan hacia Haití. Esa carga no forma parte de las exportaciones dominicanas y opera bajo normas aduaneras específicas.

En septiembre, la DGA anunció nuevas medidas de trazabilidad para el tránsito hacia Haití: solicitud previa de operaciones, límites de contenedores, horarios definidos de salida y custodia reforzada para movimientos considerados de alto riesgo. El objetivo es evitar que mercancía destinada a cruzar la frontera se desvíe o termine irregularmente en territorio dominicano.

El antecedente de armas demuestra dónde puede estar la vulnerabilidad

En marzo de 2025, Aduanas informó que detectó en Haina un contenedor en tránsito desde Miami hacia Haití con 36,000 cápsulas y 23 armas de fuego, entre ellas fusiles y una ametralladora Uzi. Ese caso no era una exportación dominicana: se trataba precisamente de carga en tránsito hacia el vecino país.

El episodio ayuda a entender por qué la DGA ha endurecido controles sin plantear necesariamente un cierre de toda la actividad comercial. Una política más fina puede concentrar vigilancia en la carga de mayor riesgo sin paralizar de forma indiscriminada las ventas de alimentos, cemento, medicamentos, acero y otros bienes producidos por empresas dominicanas.

Qué enseñó el cierre de 2023

La República Dominicana ya tiene un antecedente reciente para medir el costo de una interrupción. El Gobierno cerró completamente la frontera el 15 de septiembre de 2023. Un análisis de las series de Aduanas realizado por Economía con Datos señala que las exportaciones a Haití bajaron a US$37.8 millones en septiembre y US$32.8 millones en octubre de aquel año, antes de recuperarse gradualmente cuando se habilitaron corredores comerciales.

Ese episodio evidencia que el comercio no es abstracto: un cierre afecta fábricas, transportistas, almacenes y productores, particularmente en provincias fronterizas. En 2023 el Gobierno incluso anunció compras públicas de huevos, pollos y otros perecederos para absorber parte de la producción que había perdido temporalmente el mercado haitiano.

Un comercio extremadamente asimétrico

La relación comercial también es desigual. Con datos de Aduanas, Economía con Datos calcula que las importaciones dominicanas desde Haití fueron de apenas US$0.73 millones entre enero y septiembre, frente a US$1,040.5 millones vendidos por República Dominicana. La balanza comercial es, por tanto, ampliamente favorable al lado dominicano.

Esa asimetría ayuda a explicar por qué Haití es tan importante para ciertos productores dominicanos y, al mismo tiempo, por qué la estabilidad del lado haitiano tiene implicaciones económicas directas para la República Dominicana. Un deterioro prolongado de las rutas de distribución no solo afecta a consumidores haitianos; también reduce la capacidad de compra de un mercado relevante para empresas dominicanas.

Qué conviene vigilar ahora

• Los pasos fronterizos: cualquier interrupción en Elías Piña, Dajabón o Jimaní puede impactar una porción significativa del comercio.
• La seguridad dentro de Haití: peajes ilegales, control de rutas y ataques pueden elevar costos incluso si la frontera dominicana permanece abierta.
• La diferencia entre exportación y tránsito: las medidas de seguridad pueden endurecerse de forma distinta para cada operación.
• La evolución mensual: el dato acumulado a septiembre todavía no refleja completamente cualquier interrupción que ocurra a finales de octubre.
• Los sectores dependientes: alimentos, materiales de construcción, limpieza y productos manufacturados tienen exposiciones diferentes al mercado haitiano.

La lectura de La Verdad RD

La historia relevante no es solo que las exportaciones “subieron 35 %”. La cifra de US$812.4 millones muestra el peso de la producción nacional, mientras que el total de US$1,040.5 millones revela el tamaño completo del mercado haitiano dentro del comercio exterior dominicano. Entender esa diferencia permite discutir seguridad y economía con más precisión.

La República Dominicana tiene un interés evidente en que el comercio legítimo siga funcionando, porque Haití es uno de sus principales clientes. Pero también tiene un interés igualmente fuerte en impedir que la infraestructura logística dominicana sea utilizada para operaciones ilícitas o para alimentar el poder de grupos armados. El desafío no es escoger entre comercio o seguridad: es diseñar controles capaces de proteger ambos.