El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump advirtió el jueves a Irán que no cobrara peajes a los barcos que transitan por el estrecho de Ormuz, un punto estratégico por donde pasa el 20% del suministro mundial de petróleo.

Hamid Hosseini, portavoz de la Unión de Exportadores de Petróleo, Gas y Productos Petroquímicos de Irán, que trabaja con el gobierno iraní, declaró al Financial Times el miércoles que Irán exigiría a los barcos que transiten por el estrecho el pago del equivalente en criptomoneda de 1 dólar por barril de petróleo a bordo durante un alto el fuego de dos semanas con Estados Unidos.

«Hay informes de que Irán está cobrando tasas a los petroleros que transitan por el estrecho de Ormuz; ¡más les vale que no lo hagan y, si lo hacen, que dejen de hacerlo ahora mismo!», escribió Trump en Truth Social.

La publicación de Trump se produjo un día después de que sugiriera colaborar con Irán para cobrar peajes a los barcos que transitan por el estrecho.

El miércoles declaró a ABC News que Estados Unidos e Irán están «considerando la posibilidad de hacerlo como una empresa conjunta» como «una forma de garantizar su seguridad y, además, protegerla de muchos otros países. Es algo magnífico».

Trump también habló sobre los peajes el lunes durante una rueda de prensa en la Casa Blanca. Le preguntaron si estaría de acuerdo con que Irán cobrara peajes para poner fin al conflicto.

«¿Qué tal si cobramos peajes?», dijo Trump. «Prefiero hacer eso a dejar que ellos los cobren, ¿no? ¿Por qué no? Somos los ganadores».

Cualquier sugerencia de una iniciativa conjunta entre Estados Unidos e Irán para cobrar peajes provocó el rechazo el jueves de la Comisión Europea y de la agencia de transporte marítimo de las Naciones Unidas.

«El derecho internacional garantiza la libertad de navegación, lo que significa, en efecto, que no haya ningún tipo de pago ni peaje», declaró un portavoz de la Comisión Europea a Euronews . «El estrecho de Ormuz, como cualquier otra ruta marítima, es un bien público para toda la humanidad, lo que implica que la navegación debe ser libre. Debe restablecerse la libertad de navegación».

Un portavoz de la Organización Marítima Internacional de la ONU declaró a Reuters que imponer un peaje a los barcos que navegan por el estrecho «sentaría un precedente peligroso».

«No existe ningún acuerdo internacional que permita la introducción de peajes para el tránsito por estrechos internacionales», declaró el portavoz.

La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar establece las normas que rigen los estrechos utilizados para la navegación internacional. Si bien Estados Unidos e Irán firmaron el tratado, ninguno lo ha ratificado, e Irán ha rechazado durante mucho tiempo disposiciones clave que regulan el tránsito por estrechos internacionales.

«Según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS), los buques gozan del derecho de paso en tránsito por los estrechos internacionales», declaró el portavoz. «Los Estados ribereños de los estrechos no deben obstaculizar ese derecho ni suspender el paso en tránsito».

Mientras tanto, ejecutivos de compañías petroleras se comunicaron con la Casa Blanca, el secretario de Estado Marco Rubio y el vicepresidente JD Vance para protestar por el cobro de peajes por parte de Irán en el estrecho como condición para las conversaciones de paz, informó Politico el miércoles.

Representantes de la industria petrolera se reunieron el miércoles por la mañana con altos funcionarios del Departamento de Estado para expresar sus inquietudes, según declaró un asistente a Politico.

Según indicaron, acceder a la petición de Irán supondría un coste adicional de 2,5 millones de dólares en peajes y mayores gastos de seguro para cada envío, gastos que probablemente se trasladarían a los consumidores.

Otorgar a Irán el control del estrecho podría sentar un precedente para que países como Singapur y Turquía impongan peajes en rutas comerciales clave, incluidos los estrechos de Malaca y el Bósforo. El pago de dichos peajes también podría exponer a las empresas a riesgos legales por violar las sanciones impuestas a funcionarios iraníes.

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo durante la rueda de prensa del miércoles que la cuestión de que Estados Unidos genere ingresos a partir del estrecho es «una idea que el presidente ha planteado, como saben, y es algo que se seguirá debatiendo durante las próximas dos semanas».

«Pero la prioridad inmediata del presidente es la reapertura del estrecho sin ninguna limitación, ya sea en forma de peajes o de cualquier otra índole.»