República Dominicana formalizó mesas permanentes de trabajo y puntos focales institucionales para dar seguimiento al Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial (PENSV) 2025-2030. La decisión fue presentada durante una reunión ministerial de alto nivel encabezada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).

El encuentro reunió a autoridades nacionales y representantes de organismos internacionales, entre ellos entidades del sistema de las Naciones Unidas y de salud pública. El objetivo anunciado es convertir las prioridades del plan en acciones coordinadas y con responsables identificados.

Seguimiento permanente al plan nacional

Las mesas de trabajo servirán como mecanismo de coordinación entre las instituciones con competencias en tránsito, salud, educación, fiscalización y respuesta ante emergencias. Los puntos focales deberán mantener la continuidad de las acciones priorizadas y facilitar el intercambio de información.

Además, el Intrant reportó la formación de cinco grupos locales de seguridad vial en La Vega, Monte Plata, San José de Ocoa, San Ignacio de Sabaneta e Higüey. La estructura territorial busca adaptar las medidas nacionales a los riesgos y necesidades de cada municipio.

Pruebas de alcohol, puntos críticos y entornos escolares

Durante la reunión, las autoridades informaron que se han realizado más de 55,000 pruebas de alcoholemia y que 25 puntos críticos de siniestros fueron priorizados para intervención. También señalaron la instalación de una primera mesa reductora de velocidad en el Malecón de Santo Domingo como parte de un plan de control de velocidad.

En el componente escolar, el reporte oficial incluye levantamientos técnicos en 287 centros educativos. El programa busca identificar riesgos en los accesos y definir medidas para proteger los desplazamientos de estudiantes y personal.

Capacitación y datos para evaluar resultados

El balance presentado señala que más de 1,000 conductores recibieron certificación en habilidades blandas, 30,000 estudiantes de sexto de secundaria fueron evaluados y 275 agentes de la Digesett recibieron capacitación sobre normas de cascos protectores. Más de 30 agentes también fueron entrenados para operar alcoholímetros.

Catorce instituciones firmaron un acuerdo para compartir datos. Esa coordinación será clave para medir avances, identificar zonas de mayor riesgo y evaluar si las intervenciones reducen los siniestros y sus consecuencias.

La creación de mesas y enlaces define una estructura de seguimiento, pero su impacto dependerá de la ejecución sostenida, la publicación de indicadores y la rendición de cuentas sobre los compromisos del PENSV 2025-2030.

Fuentes consultadas